Pojok Teknologi Hillel: Inpris: Pusat saraf kami

April 16, 2021 by Tidak ada Komentar


Ketika orang bertanya kepada saya apa teknologi paling menarik yang pernah saya lihat, atau sektor teknologi apa yang menurut saya memiliki masa depan paling cerah, saya secara konsisten mengatakan itu adalah cara kita berinteraksi dengan perangkat kita, yang menurut saya, akan berubah secara mendasar dalam beberapa tahun ke depan.

Pikirkan tentang betapa primitifnya kita menggunakan mouse untuk berinteraksi dengan komputer atau kita menatap kaca besar sepanjang hari untuk berinteraksi dengan ponsel kita. Beberapa teknologi yang akan mengubah cara kita berinteraksi dengan komputer termasuk realitas virtual, realitas tertambah, dan realitas campuran, tetapi itu adalah topik untuk lain waktu.

Bidang interaksi manusia dengan komputer ini, tentu saja, sangat penting ketika kita berbicara tentang mengemudi. Ya, saya menyadari bahwa tidak ada yang boleh mengirim pesan dan mengemudi, tetapi seperti yang kita lihat dari angka, orang-orang menggunakan ponsel mereka secara teratur ketika mereka sedang mengemudi. Ini menyedihkan, tapi itu benar.
Kemudian datanglah sebuah perusahaan Israel bernama Inpris – yang sudah lama saya ikuti – dan berkata, “Mungkin alih-alih memberi tahu orang-orang untuk tidak menggunakan ponsel mereka, yang jelas tidak berfungsi, mungkin inilah saatnya untuk membiarkan kita berinteraksi dengan ponsel kita. ponsel dengan cara yang aman dan tidak pernah mengalihkan pandangan dari jalan. “

Ponsel cerdas kami telah menjadi pusat saraf kami.

Banyak dari kita ingin tetap terhubung saat mengemudi, tetapi kita semua memahami bahwa ponsel membuat pengemudian yang terganggu. Dewan Keamanan Nasional AS memperkirakan bahwa seperempat dari semua kecelakaan mobil terkait dengan penggunaan telepon. Di Israel, Kementerian Perhubungan baru-baru ini memperkirakan angka itu menjadi setengah dari semua kecelakaan mobil. Itu adalah statistik yang benar-benar gila.

Ini juga merupakan masalah keuangan yang sangat besar. Pengusaha AS kehilangan hampir $ 57 miliar pada tahun 2018 sebagai akibat dari kecelakaan mobil.

Ini menimbulkan pertanyaan: Mengapa kita masih memiliki masalah ini ketika sistem infotainment dalam mobil menjadi semakin maju, dan asisten suara digunakan secara luas? Mengapa orang masih menyentuh ponselnya saat mengemudi?

Nah, ternyata asisten suara tidak hanya tidak mengurangi gangguan, peneliti menemukan bahwa AndroidAuto dan Apple CarPlay sebenarnya bisa lebih berbahaya daripada minum dan mengemudi! Ini benar karena mereka menciptakan beban kerja kognitif yang tinggi bagi pengemudi.

Itu menjelaskan mengapa kecelakaan mobil terkait gangguan tidak turun meskipun (atau harus kita katakan karena) peningkatan layanan terhubung di mobil.

Baru-baru ini, ada lebih banyak inisiatif untuk melarang penggunaan ponsel cerdas saat mengemudi sama sekali, menyarankan bahwa kita harus memutar roda kembali ke tahun 80-an dan berhenti terhubung saat mengemudi. Pasti ada cara yang lebih baik.

Inpris percaya bahwa peran teknologi adalah untuk memungkinkan kita, bukan untuk membatasi kemampuan kita. Jika teknologi saat ini gagal dalam menciptakan lingkungan konektivitas yang aman, itu tidak berarti bahwa konektivitas adalah hal yang buruk, tetapi kita memerlukan solusi konektivitas alternatif.

Inpris memproduksi sistem infotainment seluler (portabel) pertama di dunia, yang bekerja sangat berbeda dari apa pun yang pernah Anda lihat sebelumnya.

SEWAKTU kita berolahraga atau memainkan musik, tubuh kita mempelajari gerakan-gerakan dan menyimpannya di belakang otak kita, memungkinkan kita melakukan banyak tugas sambil melakukan gerakan-gerakan itu. Itu disebut memori otot.

Inpris menggunakan memori otot dengan algoritma pembelajaran mesin untuk mengaktifkan kontrol tanpa penglihatan dari aplikasi telepon seolah-olah itu adalah tugas terkait mengemudi lainnya. Dengan menggunakan teknologi Inpris berulang kali, tubuh Anda akan belajar cara membuat perintah makro di ponsel Anda tanpa berpikir.

Jadi bagaimana sistemnya bekerja?

Tombol yang Anda ketahui dari roda kemudi mengoperasikan perintah analog seperti mengubah volume radio atau mematikan lampu, tetapi tombol tersebut tidak banyak membantu dalam mengontrol aplikasi di ponsel Anda.

Namun, sistem infotainment seluler Inpris mengembalikan nuansa sentuhan tombol, tetapi untuk mengontrol aplikasi di telepon.

Menggunakan sistem Inpris, Anda dapat memulai daftar putar yang diinginkan di Spotify, lalu meluncurkan perintah navigasi, melompat ke lagu berikutnya di daftar putar, memanggil kontak favorit, kembali ke aplikasi navigasi selama panggilan, beralih ke tujuan lain, mengubah ke stasiun radio online, luncurkan aplikasi kamera dan ambil jepretan, lalu kirim pesan WhatsApp dan kembali ke layar navigasi.

Kedengarannya berisiko dan rumit, bukan?

Pengemudi dapat melakukan semua itu dengan kecepatan kilat, tanpa menyentuh telepon atau menghentikan musik, dan tanpa mengalihkan pandangan dari jalan atau tangan mereka dari kemudi.

Algoritme AI meningkatkan produktivitas Anda dari waktu ke waktu, mengantisipasi langkah Anda selanjutnya, membuatnya siap untuk pengoperasian yang cepat dan mudah.

Itu tidak berakhir di situ. Dengan membiarkan pengemudi memberikan konteks sebelum menyatakan perintah suara, sistem mengkalibrasi ke fitur yang diperlukan sebelum pengemudi mengatakan perintah tersebut.

Dengan begitu, perintah suara hanya sesingkat satu kata, menjadikannya perintah dengan dukungan suara tercepat dengan akurasi hampir 100%, tidak seperti sistem lainnya.

Inpris juga melangkah lebih jauh untuk menyediakan akses interaktif bertenaga AI ke fungsi internal dalam aplikasi pihak ketiga seperti Spotify, YouTube, Waze, Google Maps, WhatsApp, dan banyak lagi.

Seorang pengemudi dapat menyebutkan nama merek – misalnya, Starbucks – dan sistem akan langsung menampilkan daftar cabang yang diatur menurut jarak dari pengemudi.

Pengemudi kemudian menggulir daftar (sementara sistem membaca opsi dengan lantang), memilih cabang yang diinginkan, dan langsung mulai menavigasi. Itu hanya satu contoh betapa cerdasnya sistem tersebut.

Dalam dunia yang semakin terfragmentasi di mana pengemudi sering berganti beberapa kendaraan di siang hari (mobil, sepeda, skuter, dll.), Struktur portabel unik Inpris memungkinkan pengemudi mempersonalisasi setiap mobil atau roda dua secara instan, sehingga pengemudi tidak perlu mempelajari lusinan pola berbeda berdasarkan sistem mobil tertentu, atau untuk mengubah pengalaman berkendara mereka secara mendasar, karena siapa yang punya waktu untuk mempelajari semua menu baru ini? Cukup pasang hub kontrol Inpris ke roda kemudi dan Anda langsung mempersonalisasi mobil atau kendaraan untuk pengalaman terbaik Anda.

Tapi bagaimana dengan mobil otonom? Bukankah mereka diharapkan untuk mengambil alih di tahun-tahun mendatang, sehingga membuat Inpris ketinggalan zaman? Sebagian besar mobil self-driving di tahun-tahun mendatang hanya akan mencapai otomatisasi level 2 dan 3, yang berarti pengemudi diharuskan untuk mengawasi jalan untuk memantau performa mobil atau fungsi self-driving akan secara otomatis berubah. mati.

PERATURAN MENDATANG 2022 di UE mewajibkan produsen peralatan asli untuk memantau pengemudi yang terganggu dan memperingatkan pengemudi saat mereka tidak melihat ke jalan. Ini berarti pengemudi yang terbiasa menyentuh ponsel sesekali tidak akan dapat melakukannya tanpa menyebabkan mobil memberi sinyal peringatan.

Ketika otomatisasi level 5 akhirnya tiba, teknologi Inpris akan memastikan pengalaman yang canggih dan nyaman bagi penumpang dengan membiarkan mereka mengoperasikan proyeksi augmented-reality, atau layar jarak, tanpa harus melihat ke bawah.

Strategi perusahaan adalah distribusi online untuk setiap pengemudi dan pengendara roda dua di dunia yang ingin menikmati pengalaman berkendara yang lebih aman dan unggul.

Majikan AS membayar rekor $ 56 miliar pada 2018 untuk kerusakan akibat kecelakaan mobil. Strategi B2B Inpris menargetkan armada yang sangat ingin mencari solusi.

Tahukah Anda bahwa pengemudi Uber dan Lyft diharuskan menyentuh telepon dalam waktu 15 detik sejak menerima tumpangan baru atau mereka kehilangan kesempatan, terlepas dari kondisi mengemudi mereka? Inpris tech akan membantu pengemudi taksi ini dan lainnya di seluruh dunia untuk mengontrol ponsel mereka dan menerima tumpangan tanpa menyentuh ponsel mereka.

Inpris didirikan oleh Nissan Yaron dan Ben-Etzion Yaron.

Nissan, jurusan cadangan dalam intelijen Israel dengan keahlian teknologi, lulus dari sekolah film Israel terkemuka: Film Sam Spiegel dan sekolah televisi di Yerusalem.

Ben-Etzion, ayah Nissan, adalah seorang veteran teknologi tinggi yang merupakan kepala departemen sumber daya manusia terkomputerisasi di Universitas Ibrani Yerusalem, dan diberi hak paten dan penghargaan atas karyanya.

Saat mengerjakan film dokumenter yang dibuat Nissan tentang kisah hidup ayahnya, dia menceritakan idenya. Yang terjadi selanjutnya adalah Ben-Etzion meninggalkan pekerjaannya di universitas, dan Nissan meninggalkan pembuatan film. Mereka memutuskan untuk mendirikan Inpris untuk mewujudkan ide mengendalikan layar sentuh tanpa melihatnya menjadi kenyataan. Nissan adalah CEO dan Ben-Etzion adalah CTO.

Inpris telah mengumpulkan sekitar $ 2 juta dari investor malaikat dari New York dan California serta dari beberapa malaikat Israel. Perusahaan memenangkan hibah EU Horizon 2020 dan hibah $ 400.000 dari Otoritas Inovasi Israel. Putaran pendanaan baru saat ini sedang berlangsung dengan tujuan untuk mendukung ekspansi global perusahaan dan R&D tambahan.

Inpris juga memenangkan penghargaan tempat pertama di kompetisi “Make it Drivable” Ford Motors. Inpris juga menjadi finalis pada kontes start-up Paris Motor Show dan memenangkan penghargaan industri untuk “Fitur Antarmuka Mesin Manusia Paling Ramah-Pengguna” di konvensi industri CAR-HMI Berlin.

Saat ini ada beberapa ribu pengemudi pribadi di Israel yang telah membeli sistem tersebut yang menggunakannya secara intensif. Inpris memiliki perjanjian distribusi awal di UE, pilot di Meksiko dan Jepang, dan sedang mempersiapkan peluncurannya di AS sambil meningkatkan daya tariknya dari pemain terkemuka.

Kita semua tahu betapa berbahayanya berkirim pesan dan mengemudi. Pertanyaannya adalah: Adakah cara untuk mengatasi masalah ini tanpa memberi tahu pengemudi untuk tidak mengakses ponsel mereka, membuat mereka terputus selama sisa perjalanan? Inpris yakin ada, dan mereka sangat fokus untuk membangunnya.


Dipersembahkan Oleh : Pengeluaran Sidney