Kapal tunda, kapal keruk masih berjuang untuk membebaskan kapal yang memblokir Terusan Suez

Maret 28, 2021 by Tidak ada Komentar


ISMAILIA, Mesir – Tim penyelamat Terusan Suez bergantian antara mengeruk dan menarik pada hari Minggu untuk mengeluarkan kapal kontainer besar yang menghalangi jalur air yang sibuk, sementara dua sumber mengatakan upaya telah dipersulit oleh batu di bawah haluan kapal.
Kapal keruk yang bekerja untuk mengusir kapal yang terdampar sejauh ini telah menggeser 27.000 meter kubik pasir, hingga kedalaman 18 meter, dan upaya akan terus berlanjut sepanjang waktu sesuai dengan kondisi angin dan pasang surut, kata Otoritas Terusan Suez (SCA) dalam sebuah pernyataan.

Presiden Mesir Abdel Fattah al-Sisi telah memerintahkan persiapan untuk kemungkinan pemindahan beberapa kargo kapal untuk membantu mengapungkannya kembali, Ketua SCA Osama Rabie mengatakan kepada Berita Tambahan Mesir.

Ever Given sepanjang 400 meter (430 yard) macet secara diagonal di bagian selatan kanal akibat angin kencang lebih dari lima hari yang lalu, menghentikan lalu lintas pengiriman di salah satu jalur air tersibuk di dunia.

Hingga Sabtu, 321 kapal menunggu untuk transit di kanal, termasuk puluhan kapal kontainer, kapal curah dan kapal gas alam cair (LNG) atau gas petroleum cair (LPG).

“Ada indikator positif dari kemarin dan sehari sebelum kemarin,” kata Rabie kepada TV pemerintah Mesir.

“Kemudi tidak bergerak dan sekarang bergerak, baling-baling bekerja sekarang, tidak ada air di bawah haluan, dan sekarang ada air di bawahnya, dan kemarin ada deviasi 4 meter di haluan dan buritan. “

Namun, dua sumber SCA mengatakan kepada Reuters bahwa sebongkah batu telah ditemukan di haluan kapal, mempersulit upaya penyelamatan.

Petugas penyelamat dari SCA dan tim dari perusahaan Belanda Smit Salvage telah menimbang apakah beberapa dari 18.300 kontainer Ever Given perlu dikeluarkan dengan crane untuk mengapung kembali.

Para ahli telah memperingatkan bahwa proses seperti itu bisa jadi rumit dan panjang.

“Kami membagi hari menjadi dua bagian, 12 jam untuk kapal keruk dan 12 jam untuk kapal tunda, karena tidak semua waktu cocok untuk kapal tunda karena air pasang,” kata Rabie, menambahkan bahwa 14 kapal tunda sedang dikerahkan.

Sekitar 15% lalu lintas pelayaran dunia melintasi Terusan Suez.

Tarif pengiriman untuk kapal tanker produk minyak hampir dua kali lipat setelah kapal terdampar, dan penyumbatan telah mengganggu rantai pasokan global, mengancam penundaan yang mahal bagi perusahaan yang sudah berurusan dengan pembatasan COVID-19.

Jika penyumbatan berlanjut, pengirim dapat memutuskan untuk mengubah rute kargo mereka di sekitar Tanjung Harapan, menambahkan sekitar dua minggu untuk perjalanan dan biaya bahan bakar tambahan.


Dipersembahkan Oleh : Data HK